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相信很多網(wǎng)友都知道了“一盔一帶”已經(jīng)正式實施了，但是應該有網(wǎng)友不清楚，為了保證電動車車主的人身安全，各地政府有關(guān)部門已經(jīng)與一些電動車頭盔廠家協(xié)會出臺了一系列的政策，其中有一類電動車在出行的時候則被要求必須要佩戴電動車頭盔，甚至有些地方出臺了相關(guān)條例予以處罰，目前已經(jīng)有人挨罰了！

關(guān)于“一盔一帶”的施行，許多網(wǎng)友是給予好評點贊的，因為現(xiàn)在國內(nèi)的轎車保有量居高不下，導致日常路途的行進變得非常擁堵，關(guān)于一些喜愛騎電動車出行的車主來說并不安全，終究電動車售價低運用本錢也低，并且相對來說還很便利，尤其是上下班以及出門買菜逛街等都非常方便，因此現(xiàn)如今二三線城市內(nèi)的電動車能夠說隨處可見了，這也給電動車車主帶來了一系列的安全隱患。

據(jù)有關(guān)機構(gòu)的研討數(shù)據(jù)標明，電動車交通事故傍邊，大部分的傷亡都來自于腦部，因此安全頭盔就變得非常重要了，于是最近公安部推行了“一盔一帶”行為，目的就是提高電動車車主的人身安全。可是據(jù)不少消息指出，由于這項行為，導致安全頭盔的價格也在一路飆升，其原因就是不少車主傳聞交警一旦發(fā)現(xiàn)不佩戴安全頭盔的駕御員，就會進行相應金額的罰款，這也導致了車主們搶購頭盔。面對這種情況，公安部及時作出回應！

公安部通告指出，在6月1日起履行的“一盔一帶”行為，目的是宣揚和引導電動車車主養(yǎng)成出門佩戴安全頭盔的駕御習氣，這一行為的首要目的并非罰款，并且現(xiàn)在還沒有一致范圍內(nèi)的規(guī)矩電動車車主強制佩戴頭盔，至于說遇到了沒有佩戴頭盔的車主，交警則是以引導和教育為主，不予處置的規(guī)矩！

那么看到這則消息的時候，廣大電動車車主有沒有一種心存僥幸的心思呢？事實上卻并非如此，首要我們要介紹一下電動車的國標分類，在本年4月15日之前出產(chǎn)并出售的電動車歸于舊國標電動車，這類電動有一個廣泛的特色就是：電動車功率大行進速度快，因此深受顧客的喜愛；至于本年4月15日之后施行的新國標電動車就歸于功率小速度慢的車了，而頭盔的佩戴問題也是圍繞這個標準進行區(qū)別的。

現(xiàn)在暫時不強制要求新國標電動車佩戴頭盔，這類電動車速度慢，安全系數(shù)非常高，因此首要是以教育和引導為主，暫時不予處置；可是關(guān)于舊國標電動車，現(xiàn)在有些當?shù)噩F(xiàn)已出臺了標準，要求舊國標電動車車主上路后需求強制佩戴頭盔，否則將會予以處置，現(xiàn)在不少車主現(xiàn)已挨罰了！

假如還有車主不明白的話，能夠看看廣西南寧出臺的《電動自行車管理法令》，該法令關(guān)于電動車佩戴安全頭盔的問題作出了具體的闡明，并且關(guān)于沒有佩戴安全頭盔的車主也將會處以20元的罰款。

看到這兒，估量許多人關(guān)于安全頭盔的佩戴問題現(xiàn)已很清楚了吧？不過盡管說帶頭盔關(guān)于安全來說是一件好事，可是有兩個問題卻需求交給“專家”處理，其中之一就是：夏日天氣炎熱，佩戴頭盔簡略引發(fā)車主中暑等高溫并發(fā)癥。

第二個問題就是：頭盔體積太大不易寄存，尤其是在廣場以及商場等人多車多的當?shù)兀^盔寄存問題更大，不少車主的頭盔就是在這些當?shù)貋G失的，因此這個問題才是現(xiàn)在困擾車主的最大問題，終究帶頭盔出一趟門就丟了，這誰也扛不住吧？